舊灑水車常見故障的維修方法

    常見故障一：灑水車輪胎被異物扎破。
       灑水車輪胎是最容易被磨損和損壞的地方。尤其是在走山路的時候總是會被石子或鐵釘扎破輪胎，不少司機為了省事，到路邊的維修小店修補一下就繼續(xù)趕路了，其實這種方法只能臨時補救，在高速行車時會留有很大的安全隱患。建議司機事后找專業(yè)的修補店進(jìn)行內(nèi)補，因為專業(yè)的修補店會有專門的拆卸輪胎的工具，并且用專用的硫化機加熱后修補會更安全。
       常見故障二：灑水車油耗增加幅度很大。
       在灑水車使用一段時間后，很多司機會發(fā)現(xiàn)油耗猛然間增加了百分之十以上，對此表示不解。其實，油耗的增漲也預(yù)示著灑水車出現(xiàn)了潛在的故障。這是首先要了解油耗增加的原因，然后在予以解決。導(dǎo)致油耗增加的因素有很多。比如，離合器打滑會使灑水車發(fā)動機的轉(zhuǎn)數(shù)丟失，從而導(dǎo)致油耗猛增，需要及時更換離合器壓盤和驅(qū)輪。
       常見故障三：灑水車制動系統(tǒng)失靈。
      灑水車制動系統(tǒng)失靈包括：制動踏板行程過大，制動作用遲緩，制動效能很低甚至喪失，制動距離增長。對此故障的排除方法有三種。連續(xù)踩下制動踏板，如踏板逐漸升高且有彈性感覺，但稍停一會后再踩踏板時仍然很低，即為制動系統(tǒng)內(nèi)有空氣，這時應(yīng)對制動系統(tǒng)進(jìn)行排氣。一腳制動不靈，但連續(xù)踩幾次踏板時制動效果很好，一般為制動踏板自由行程過大或制動間隙過大。應(yīng)調(diào)整踏板自由行程，而后檢查制動器間隙，必要時進(jìn)行制動器解體修理。推薦閱讀：如何判斷輪胎是否該更換
       對于灑水車出現(xiàn)的各種小故障，司機一定不要忽視，它是在提醒灑水車存在的隱形故障，及時的解決或更換，不但能保障行車的安全，還能延長灑水車的使用壽命。所以，請司機予以重視。