油罐車實(shí)行國五排放的影響

一、環(huán)境：

        國五與國四相比只有氮氧化物的排放限值降低43%,其它氣態(tài)污染物和顆粒物的排放與國四油罐車有所相同的。



    二、廠家：

         1、國五油罐車及京五油罐車都要求采用PEMS車載法對整車的排放進(jìn)行檢測和控制，環(huán)保部等執(zhí)法部門將具備技術(shù)設(shè)備和手段對道路行駛的油罐車進(jìn)行檢測和處罰。

         2、國家制度法規(guī)加嚴(yán)，油罐車上公告的難度和周期將加長，廠家為了降低認(rèn)證成本需要自行采購PEMS車載檢測設(shè)備加裝。

         3、國家的法規(guī)影響將迫使油罐車發(fā)動機(jī)和整車的開發(fā)，油罐車整車的開發(fā)需要提前規(guī)劃。



       三、客戶

          1、京V及特京的成本加高成本，客戶中散戶的比例量進(jìn)一步下降。

          2、油罐車后處理系統(tǒng)轉(zhuǎn)化效率的提升需要消耗更多的尿素，尿素燃油消耗將提高。

          3、油罐車不規(guī)范的使用操作可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)大量的報警對油罐車車輛的整車運(yùn)行和客戶的營運(yùn)銷量造成一定的影響。